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硬齿面减速机疲劳分析原因

作者: admin 时间:2018-08-09 来源:未知
摘要:硬齿面减速机多用于轻纺机械加工职业,今年来冶金企业也逐步选用,在质料皮带运送工艺中选用较多,而作为轧钢设备中轧机列的主减速机使用还较少。因而减速机的承载才能除受机...

硬齿面减速机多用于轻纺机械加工职业,今年来冶金企业也逐步选用,在质料皮带运送工艺中选用较多,而作为轧钢设备中轧机列的主减速机使用还较少。因而减速机的承载才能除受机械强度功率和热平衡许用功率两方面的约束外,还   特别注意扎机运转和恶劣环境,在选用该机型式的减速机时,应考虑环境、温度、负载多变等要素的影响。

齿条疲惫开裂发生在低速级齿轮付,调查整个齿轮啮合状况(以1997年1月份一次为例),发现啮合齿轮因为触摸疲惫失效呈现大面积点蚀现象,斑驳密布,单个片蚀凹坑宽度为10~15mm,其间心过渡齿轮 轴脱落2条(编号为1号、2号)低速轴大齿轮脱落2条(编号为3号、4号)。调查脱落掉的四个齿条开裂状况其间2、3、4号为深灰色固执纤维状断口,啮合节圆上有显着压痕,剖析为1号齿条先脱落,发生揉捏导致2、3、4号齿条被动开裂,断口为超负载运转而引发的疲惫失效断齿的正常断口安排。而1号齿条表面呈浅灰色,滑润有光泽,断齿为穿晶开裂的解理断口,是不正常的脆性断口。

经过剖析以为硬齿面减速机疲惫损坏的原因,一是因为该减速机加工制造过程中呈现的质量问题;二是工艺设备选型有误,热功率不能满足生产工艺的要求,形成实践运转过程中负载量大,荫蔽缺陷逐步露出出来,导致   终齿轮付触摸疲惫损坏,齿条脱落开裂,设备作废,因而,轧机硬齿面减速机的选用   稳重。

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